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“江淮与蔚来合作的一个主要原因就是想借助蔚来品牌实现产品向中高端转型，毕竟江淮已经给市场留下了做经济型轿车的品牌印象，再延用江淮品牌做中高端车，打开市场会比较困难。”一位熟悉江淮汽车的业内人士对《每日经济新闻》记者说。为了打造蔚来汽车的产品质量，江淮也是不惜重金。据记者了解，江淮汽车计划为江淮蔚来工厂总计投资23.73亿元。截至2018年年底，这一投资金额已累计超18.24亿元。

因江淮iEV6S采用的是韩国三星SDI电池，致使iEV6S因不能获得财政补贴而库存高企，开始转向预订式生产，这使得江淮汽车错失了进一步抢占新能源汽车市场的先机。“江淮汽车推出的车型均主打‘亲民’路线，尤其是10万元以下的A00级新能源汽车。但与A00级新能源汽车早期受市场欢迎不同，在消费升级大潮下，这类低端车型已不能满足市场需求，江淮汽车急需向中高端车型转变。”能源基金会交通项目主任龚慧明对记者说。

另一方面，禁售互联网彩票。2018年8月21日，财政部、民政部、央行等12部委联合发出通告，明确坚决禁止擅自利用互联网销售彩票行为，要求严肃查处企业或个人违法违规网络售彩等行为，并加大实施失信联合惩戒力度。今年7月29日，民政部新闻发言人、办公厅副主任贾维周在民政部2019年第三季度例行新闻发布会上表示，接下来主要从三方面规范福利彩票发行管理：一是配合财政部，全面整治擅自利用互联网销售福利彩票，对全国福利彩票机构和代销者全面开展自查和检查。二是大力调整福利彩票快开游戏规则，化解福利彩票市场风险。三是完善福利彩票发行管理制度，有力提高了法治化、规范化水平。

当然，这并不是江淮汽车第一次被质疑存在“排放造假”问题。2014年，在部分地区率先实施国四排放标准之时，江淮旗下重卡就被央视《焦点访谈》曝光，称其通过修改车辆合格证上发动机的型号和编码，以国三冒充国四。尽管江淮汽车方面对该事进行了澄清，称央视曝光的“排放造假”行为系经销商所为，将严格管理销售渠道。但《焦点访谈》调查认为，这种排放造假没有厂商的配合是做不成的。

《证券日报》：科创板是资本市场进行改革的一项重要探索，您如何看待科创板推出的意义？邓淑斌：“科创板”推出的目的在于支持科技创新企业在境内资本市场发行证券上市，进而有针对性的在融资渠道拓展、战略投资者引入、治理结构完善等方面促进科技创新企业的持续发展和做优做强。

责任编辑：陈靖武汉税务全年减免退税791.6亿元破纪录长江商报长江商报消息 本报讯（记者 陈妮希 通讯员 潘菁华 叶翩）昨日，国家税务总局武汉市税务局2019年税务工作会议上公布，该局2018年顺利完成了国税地税征管体制改革工作，全年减免退税791.6亿元，占全市入库税收近30%，创下历史新高。